Mit der neu überarbeiteten Bauarbeitenverordnung der SUVA (BauAV 2022) gelten neue Schutzmassnahmen beim Abdecken unserer Mulden. Unsere Chauffeure sind wahrliche «Multitalente»: Sie fahren, kippen, hantieren mit Hacken- oder Seilsystemen, kontrollieren Gewicht und Inhalt ihrer Waren, füllen Lieferscheine aus und beladen ihr Fahrzeug sicher – bis jetzt von einer fixen Camion-Leiter aus.
Neu ist nun die sichere Anbringung der Camion-Abdeckung. Ab einer Absturzhöhe von zwei Metern müsste sich ein Lastwagenfahrer mit einem Schutz-Geländer oder Seilen absichern. Eine Mulde auf dem Camion, die für die Weiterfahrt mit einer Blache abgedeckt wird, liegt aber höher. Eine Mulde von 44m3 oder 30m3, auch wenn sie nur auf dem Boden steht und nicht auf dem Anhänger, liegt auf einer Höhe von 4.5 bis 5.0 Metern. Mit dem neuen System, in das wir investiert haben, geschieht die Abdeckung der Mulde nun vom sicheren Boden aus. Wir haben das intern geübt.
So steigt ein Lastwagen-Fahrer nicht mehr auf die Mulde und ist vor Absturzgefahr geschützt. Umgerüstet haben wir mit einem mobilen zweiteiligen Abdecksystem, das vom Boden aus bedient wird. Damit wird ein Blachennetz von hinten eingehängt, links und rechts mit Laschen befestigt und mit einer Stange seitwärts nach vorne geschoben. Die Anbringung der Blache erinnert an den Boots- oder Storenbau. Der Gummizug bleibt innenliegend der Mulde und wird am Schluss von hinten satt angezogen.
Und so geht das sichere Abdecksystem der Mulden in unserer Gruppe:
https://www.youtube.com/watch?v=PTOCUoHMqkc